发表时间：2016-10-25
据路透社近日报道，包括上海电气在内的中资企业已与菲亚特-克莱斯勒汽车公司接洽，有意收购该集团旗下柯马机器人业务。柯马公司成立于1978年，总部位于意大利都灵，为汽车、飞机制造等行业提供工业自动化系统和全面维护服务，尤其擅长生产焊接机器人。
发表时间：2016-10-25
据路透社近日报道，包括上海电气在内的中资企业已与菲亚特-克莱斯勒汽车公司接洽，有意收购该集团旗下柯马机器人业务。柯马公司成立于1978年，总部位于意大利都灵，为汽车、飞机制造等行业提供工业自动化系统和全面维护服务，尤其擅长生产焊接机器人。
发表时间：2016-10-25
据路透社近日报道，包括上海电气在内的中资企业已与菲亚特-克莱斯勒汽车公司接洽，有意收购该集团旗下柯马机器人业务。柯马公司成立于1978年，总部位于意大利都灵，为汽车、飞机制造等行业提供工业自动化系统和全面维护服务，尤其擅长生产焊接机器人。
发表时间：2016-10-25
据路透社近日报道，包括上海电气在内的中资企业已与菲亚特-克莱斯勒汽车公司接洽，有意收购该集团旗下柯马机器人业务。柯马公司成立于1978年，总部位于意大利都灵，为汽车、飞机制造等行业提供工业自动化系统和全面维护服务，尤其擅长生产焊接机器人。
发表时间：2016-10-25
据路透社近日报道，包括上海电气在内的中资企业已与菲亚特-克莱斯勒汽车公司接洽，有意收购该集团旗下柯马机器人业务。柯马公司成立于1978年，总部位于意大利都灵，为汽车、飞机制造等行业提供工业自动化系统和全面维护服务，尤其擅长生产焊接机器人。
发表时间：2016-09-03
虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。
发表时间：2016-09-03
虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。
发表时间：2016-09-03
虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。
发表时间：2016-09-03
虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。
发表时间：2016-09-03
虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。
发表时间：2016-09-03
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虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。
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虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。
发表时间：2016-09-03
虽然中国VR市场热度持续高涨，但在技术和产品内容上都还存在很大的缺陷。机构投资人也是观望的、起哄的居多，真正出手的很少，而且VR的市场教育和渠道体系还比较初级，听说过VR的人很多，见过的很少，体验过的人就更少了。